QUESTIONS / REPONSES  Saison 2012




QUESTIONS / REPONSES 2011 du blog

DENIS : quel est la plus belle piste en France?
>la plus belle piste en France est pour moi Valence, à la fois rapide et technique, elle demande beaucoup pour pouvoir être très rapide, ce qui la rend encore plus sympa.

MARIE : comment faire du karting en compétition?
>rien de plus simple, une fois que vous avez le karting, l'équipement et la licence compétition, et donc inscrit à une ask, vous vous inscrivez à une course, et c'est partis. 

FRANCK : budget d'une saison?
>c'est très aléatoire, il y a beaucoup de critère qui peuvent rentré en ligne: le nombres de courses, d'entrainements, la catégorie.etc . ., pour répondre quand même à votre question, sur 5 couses par exemple: c'est entre 2000 et 25000€ .

MARC : différence entre un kart 4 temps de loc et un kart de compétition?
>énorméme, un est fait pour la vitesse, et tout est prévu pour ça, chassis, moteur, et l'autre est prévu pour donner du plaisir à un maximum de personnes. 1 kart de compétition comme le ROTAX MAX c'est un 2 temps d'environ 30 chevaux, sur un chassis léger, freinant très fort, équipé de pneus tendre, et complètement pensé pour un rendement maxi. Le kart de loc, est un 4 temps, moteur Honda en générale de 10 cv (selon le type) très fiable, monté sur un chassis robuste, avec des pneus dure, ce qui permet de créer quelques sensation, tout étant très fiable.

ADEL : la vitesse maxi d'un karting?
> c'est selon les circuits, mais en moyenne, c'est environ 150 km/h, pouvant monté à 200km/h sur des épreuve dites long circuit.

ALBAN : quel entrainement sportif d'avant saison vous faites et aussi pendant la saison?
>durant l'intersaison, c'est vélo vtt, plus footing avec du stretching et de la musculation, durant la saison, je continue le vélo mais plus de la route, plus toujours du stretching. 

YVES : qu'est ce qui est mieux en terme de rapport prix/plaisir entre le kart comme vous et la voiture berline sur circuit?
>c'est complètement différent, et c'est difficile à dire, si l'on parle purement argent, le rapport prix plaisir en kart est imbattable, après la voiture c'est autre chose, un autre monde, ce qui la rend très difficile de comparer avec le kart.

ROMAIN: merci de me renseigné sur le casque que vous porter, je le trouve sympa?
>c'est un SIMPSON super shark

BERNARD: quel sont les avantages et inconvénient de rouler pour un TEAM?
>plus d'avantages que d'incovénient, dabord tous les avantages d'avoir une équipe  autour de soi , qui vous apportent toutes leur expériences et leur capacitées à vous donner un kart réglé pour être le plus rapide possible, ensuite tout le travail en amont et aval d'une course, entretien, préparation, etc...
l'inconvénient: peut être le budget qui est automatiquement supérieur , par apport si vous êtes seul ou avec des amis..

DIDIER: quel est la meilleur course de la saison et l'inverse?
>en commencant par la meilleur, je dirait pour cette année LYON du début d'année, pour avoir mal démarrer, et avoir fini en trombe, avec des moments de très grand plaisir, surtout la manche avec RAMI, et aussi CHATEAU GAILLARD 1 pour ma victoire, qui est toujours plaisant.
pour la moins bonne; sans aucune hésitation, c'est la 2ème de VALENCE, vous comprendrez aisément pourquoi !!!

QUENTIN : réglage piste Chateau Gaillard?
>c'est difficile à donner, cela dépend beaucoup du chassis, du moteur utilisé et des conditions de piste du momment, beaucoup de paramètres entre en jeux, et la seule réponse que je pourrais donner, est d'avoir déjà un set up de base aussi bien chassis que moteur, de partir de cette base est de paufiner selon les conditions et le grip de la  piste, jusqu'à trouver le bon règlage. 

JEAN : quel est le meilleur chassis pour le rotax max?
>tous, il n'y a pas un chassis qui est meilleur qu'un autre, comme pour la réponse précédente, il y a tellement de paramètres qui rentre en jeux.
Si j'aurais un conseil à donner, au momment du choix, c'est de partir sur un chassis qui est bien représenté dans la région ou vous ètes, ca vous aidera beaucoup à connaitre les bon réglages, et  ainsi de comparer vos performances. Dans la région la marque la plus représenté est Intrépid.

LAURENCE: est ce qu'il est mieux d'acheter un kart à un particulier ou à un pro?
>il n'y a pas de règle générale,, disons que la seule vrai différence est d'avoir pour un pro une garantie et un support technique que vous ne retrouvez pas forcément chez un particulier.

Je tiens à remerciez toutes les personnes qui m'ont  envoyez toutes ces questions, en espérant que les réponse correspondent bien à vos attentes...

MERCI . . .